Coches F1 2022 para el juego de mesa Formula D - F1 Cars 2022 pour le jeu de société Formula D - F1 Cars 2022 for the board game Formula D

 

Presentamos los nuevos coches de F1 en miniatura basados en los diseños de 2022.

Con el cambio de reglamento se originó el rediseño de los monoplazas de una forma radical.

Introducing the new miniature F1 cars based on the 2022 designs.

With the change of regulations came the radical redesign of the single-seaters.

Présentation des nouvelles voitures de F1 miniatures basées sur les modèles de 2022.

Le changement de réglementation s'accompagne d'une refonte radicale des monoplaces.

Die neuen Miniatur-F1-Autos, die auf den Entwürfen von 2022 basieren, werden vorgestellt.

Mit der Änderung der Vorschriften kam die radikale Umgestaltung der Einsitzer.

 

 

En términos generales, de un año a otro, las diferencias las podemos encontrar en los pontones laterales, los alerones con especial relevancia en el trasero, la entrada de aire superior, las ruedas y el fondo plano.

In general terms, from one year to another, the differences can be found in the sidepods, the wings with special relevance in the rear wing, the upper air intake, the wheels and the flat bottom.

D'une manière générale, d'une année à l'autre, les différences se situent au niveau des berceaux latéraux, des ailes, et plus particulièrement de l'aile arrière, de la prise d'air supérieure, des roues et du fond plat.

 

Estas son la partes en la que más me he fijado para diseñar estas miniaturas de F1 de 2022 para el juego de mesa Formula D.

These are the parts I have focused on the most to design these 2022 F1 miniatures for the Formula D board game.

Ce sont les parties sur lesquelles je me suis le plus concentré pour concevoir ces figurines de 2022 F1 pour le jeu de plateau Formula D.

El trabajo de diseño empezó una vez que se presentó el prototipo propuesto por la FIA. Cree una primera miniatura de F1 genérico.

The design work started once the prototype proposed by the FIA was presented. I created a first generic F1 miniature.

Le travail de conception a commencé dès que le prototype proposé par la FIA a été présenté. J'ai créé une première miniature générique F1.

Y una vez que fueron saliendo los coches definitivos, realicé los cambios necesarios sobre la maqueta para poder aproximar a cada monoplaza real.

And once the final cars were released, I made the necessary changes on the model to approximate each real car.

Et une fois que les voitures définitives ont été publiées, j'ai apporté les modifications nécessaires au modèle pour qu'il se rapproche de chaque voiture réelle.

Ferrari F1-75

El primero de todos, con un diseño precioso desde mi punto de vista. Destacan los pontones largos y anchos, con apreturas finas y largas.

Inclinados hacia atrás y con unas endiduras en la parte superior.

La toma de aire superior en forma triangular es también muy característico.

Red Bull RB18

También con pontones largos, no muy anchos, con pona inclinación y con las entradas de aire con unas aperturas en la parte superior muy características.

La apertura de aire superior es parecida a la pasado año con forma cilíndrica.

Mercedes F1 W13

Muy arriesgado el prescindir casi por completo de los pontones. Nos sorprendió a todos sacando este modelo. Lo que más destaca del coche es el fondo plano y los pontones casi desaparecidos.

Alfa Romeo C42

Ferrari parece que marca también el diseño y no sólo el motor de esta escudería. Tiene los pontones largos pero sin llegar al final y la anchura de los mismos no llega al borde del fondo plano, pero le queda muy poco.

Haas VF-22

No solo con motor Ferrari, también comparte un gran parecido con el coche de la escudería italiana. Las entrasdas de aire son más amplians y los pontones no tienen las endiduras que tiene el Ferrari. También el alerón delantero es diferente, con mas odulaciones.

Aston Martin AMR22

Unos pontones muy grandes, con entradas de aire altas y con las esquinas rectas.
La entrada superior es grande y de forma cilíndrica.

Alpine A522

Pontones cortos y con una inclinación pronunciada en la parte trasera, casi es un escalón. La entrada superior es grande y con corte inclinado hacia atrás.

Alphatauri AT03

Pontones muy diferentes a los demás equipos. Son grandes, muy inclinados hacia a trás, con un corte recto en la parte delantera. La entrada de aire superior es cilíndrica y con corte inclinado hacia la parte trasera.

Mclaren MLC36

El coche de F1 de 2022 Mclaren, presenta unos pontones estrechos, deja ver el fondo del coche en los laterales. No llegan hasta el final del coche, como en otros modelos de otros equipos de la parrilla, y empiezan estrechos para volverse un poco mas anchos en la parte central del coche.


Williams FW44

Esta escudería ha optado por unos pontones pequeños y estrechos pero con una apertura de entrada de aire delantera muy generosa. También, a diferencia de los otros coches, tiene una aleta en la parte superior muy larga, desde la toma de aire hasta el alerón trasero.

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